Další kapitolou při řízení osobního automobilu je řazení převodových stupňů. Tímto procesem se mění výkonové charakteristiky vozidla, což je nezbytné při jízdě v různých situacích na silnici. V silničním provozu se budeme dostávat do situací, kdy bude potřeba využívat rozdílné převodové stupně. Například se budeme rozjíždět výhradně na první převodový stupeň.
Schéma řazení u manuální převodovky
Postup při řazení rychlostních stupňů
Postup při řazení rychlostí
- připravíme si ruku na řadící páku
- úplně ubereme plyn (pravá noha) a zároveň sešlápneme pedál spojky (levá noha)
- řadící páku přesuneme na neutrál
- řadící páku přesuneme na vyšší rychlostní stupeň
- pouštíme spojkový pedál (levá noha) a následně zlehka přidáváme plyn (pravá noha)
Využití jednotlivých rychlostních stupňů
- 1. převodový stupeň: rychlost 0 až 15 km/hod (rozjezdy, nepřehledné křižovatky atd.)
- 2. převodový stupeň: rychlost 15 až 35 km/hod (křižovatky, obytné zóny, nepřehledné úseky atd.)
- 3. převodový stupeň: rychlost 35 až 55 km/hod (v obci přehledné úseky)
- 4. převodový stupeň: rychlost 55 až 80 km/hod (mimo obec atd.)
- 5. převodový stupeň: rychlost 80 až 130 km/hod (mimo obec, dálnice atd.)
