Smyk vozidla je stav, kdy se ztrácí přilnavost mezi pneumatikami a vozovkou a vozidlo se dostává do smyku. Tento stav může nastat z mnoha důvodů, jako jsou například špatný stav vozovky, rychlá jízda, náhlé brzdění nebo prudké zatáčky. Smyk může být nebezpečný a výsledkem může být ztráta kontroly nad vozidlem a nehoda. V této učebnici autoškoly se zaměříme na klíčové faktory, které mohou vést ke smyku vozidla, a na techniky, které mohou řidiči použít k minimalizaci rizika smyku a zlepšení své jízdy. Mezi tyto techniky patří například správná volba rychlosti a styl jízdy, správné používání brzd a plynu a zlepšení řízení v náročných podmínkách. Získání těchto znalostí může pomoci řidičům minimalizovat riziko smyku a zlepšit jejich bezpečnost a pohodlí při jízdě na silnici.
Co ovlivňuje vznik smyku vozidla
- Vozovka
- druh vozovky (betonová, asfaltová, dlážděná atd.)
- počasí (mokro, sníh, náledí)
- Řidič
- schopnosti (reakční doba řidiče, nájezdová rychlost do zatáčky)
- Vozidlo
- vybavení asistenčními systémy (ABS, ASR, ESP)
- technický stav vozidla (pneumatiky, brzdy, tlumiče, řízení)
Přetáčivý smyk
- vozidlu se při průjezdu zatáčkou vychýlí zadní část směrem ven ze zatáčky - vozidlo se přetočí (tzv. hodí hodiny)
- zadní kola ztrácí adhezi a dochází k vychýlení kol mimo směr jízdy
- převážně se tento druh smyku vyskytuje u vozidel s pohonem zadních kol
- jak si poradit s přetáčivým smykem
- sundat nohu z plynu
- natočit volant proti směru otáčky
- srovnat vozidlo a projet zatáčku
Nedotáčivý smyk
- vozidlo vjede do zatáčky a nedokáže dostatečně kopírovat oblouk zatáčky - vozidlo se nedotočí
- přední kola ztrácí adhezi a dochází k vychýlení kol mimo směr jízdy
- převážně se tento druh smyku vyskytuje u vozidel s pohonem předních kol
- k nedotáčivému smyku velice snadno dochází při zhoršených adhézních podmínkách (náledí, sníh atd.)
- jak si poradit s nedotáčivým smykem
- sundat nohu z plynu
- nebrzdit
- zmáčknout spojku
- zatočit volantem ve směru zatáčky
- srovnat vozidlo a projet zatáčku
