Křižovatky řízené světelnými signály (semafory) jsou nadřazené křižovatkám s dopravními značkami a křižovatkám bez dopravních značek. Jsou však podřazené křižovatkám řízené policistou. Semafor je osazen tříbarevnou soustavou signálů. Na červený signál jsme povinni zastavit vozidlo, na zelený signál máme povoleno jet a žlutý signál (oranžový) upozorňuje, abychom se připravili k jízdě.
Přehled světelných signálů
Význam světelných signálů
Signál se zeleným světlem „Volno“
- Signál znamená pro řidiče možnost pokračovat v jízdě.
- Dodrží-li řidič ustanovení o odbočování, může odbočit vpravo nebo vlevo, přičemž musí dát přednost chodcům přecházejícím ve volném směru po přechodu pro chodce a cyklistům přejíždějícím ve volném směru po přejezdu pro cyklisty.
Signál se směrovou šipkou se zeleným světlem „Volno“
- Signál znamená pro řidiče možnost pokračovat v jízdě jen ve směru, kterým šipka ukazuje.
- Pro odbočování vlevo neplatí povinnost dát přednost v jízdě protijedoucím motorovým i nemotorovým vozidlům, jezdcům na zvířeti, protijdoucím organizovaným útvarům chodců a průvodcům hnaných zvířat se zvířaty, tramvajím jedoucím v obou směrech a vozidlům jedoucím ve vyhrazeném jízdním pruhu, pro něž je tento jízdní pruh vyhrazen.
Signál s kombinovanou směrovou šipkou se zeleným světlem „Volno“
- Signál znamená pro řidiče možnost pokračovat v jízdě jen ve směru, kterým šipky ukazují.
- Směřuje-li zelená šipka vpravo, neplatí pro odbočování vpravo povinnost dát přednost v jízdě vozidlům jedoucím ve vyhrazeném jízdním pruhu (po pravé straně), pro něž je tento jízdní pruh vyhrazen, a povinnost dát přednost v jízdě i tramvaji tam, kde je povolena jízda podél tramvaje vlevo.
Doplňková zelená šipka
- Šipka svítící současně se signálem s červeným světlem „Stůj!“ nebo se žlutým světlem „Pozor!“ znamená pro řidiče možnost pokračovat v jízdě jen ve směru, kterým šipka nebo šipky ukazují; přitom řidič musí dát přednost v jízdě vozidlům a jezdcům na zvířatech jedoucím ve volném směru a útvarům chodců jdoucím ve volném směru; přitom nesmí ohrozit ani omezit přecházející chodce.
Signál pro opuštění křižovatky
- Je-li signál umístěný v protilehlém rohu křižovatky, neplatí pro odbočování vlevo povinnost dát přednost v jízdě protijedoucím motorovým i nemotorovým vozidlům, jezdcům na zvířeti, protijedoucím organizovaným útvarům chodců a průvodcům hnaných zvířat se zvířaty, tramvajím jedoucím v obou směrech a vozidlům jedoucím ve vyhrazeném jízdním pruhu, pro něž je tento jízdní pruh vyhrazen.
Semafory s plnými signály
Křižovatka se semafory č. 0
V křižovatce se nacházejí pouze dvě vozidla. Pro obě vozidla svítí signál „volno“. Modré vozidlo odbočuje doleva, a proto musí dát přednost protijedoucímu červenému vozidlu.
Křižovatka se semafory č. 1
V křižovatce se nachází dvě vozidla a na přechodu pro chodce je chodec. Pro obě vozidla platí signál „volno“, ale modré vozidlo musí dát přednost protijedoucímu vozidlu. Jakmile červené vozidlo odjede z křižovatky, najíždí si modré vozidlo do křižovatky a dává přednost chodci na přechodu.
Křižovatka se semafory č. 2
V křižovatce se nachází dvě vozidla, které obě odbočují doleva. Pro obě vozidla platí signál „volno“ a mohou se tedy míjet vlevo pravými boky vozidel. Musejí však dát přednost chodcům na přechodu pro chodce.
Křižovatka se semafory č. 3
V křižovatce se nacházejí čtyři vozidla. Červenému a modrému svítí signál „volno“. Červené vozidlo odbočuje doleva, a proto dává přednost protijedoucímu vozidlu. Modré vozidlo odbočuje doprava a musí dát přednost chodci na přechodu. Ostatní vozidla čekají na signál „volno“.
Křižovatka se semafory č. 4
V křižovatce se nacházejí čtyři vozidla a na přechodu pro chodce je chodec. Řídíme se v tomto případě světelnými signály, protože jsou nadřazené svislým dopravním značkám. Modré vozidlo odbočuje doleva a proto dává přednost protijedoucímu vozidlu. Červené vozidlo tedy najíždí do křižovatky a dává přednost chodci na přechodu pro chodce. Zelené a růžové vozidlo čekají na signál „volno“.
Křižovatka se semafory č. 5
V křižovatce se nacházejí dvě vozidla a řídí se světelnými signály, které jsou nadřazené svislým dopravním značkám. Pro zelené vozidlo platí signál „volno“ a proto opouští křižovatku jako první (chodec má v tomto okamžiku na semaforu pro chodce signál „stůj“). Modré vozidlo čeká na signál „volno“ a následně najíždí do křižovatky a dává přednost chodci na přechodu pro chodce.
Doplňková zelená šipka doprava
Křižovatka se semafory č. 6
V křižovatce se nacházejí pouze dvě vozidla. Vzhledem k tomu že světelné signály jsou nadřazené dopravním značkám, tak se řídíme v této situaci světelnými signály. Modrému vozidlu svítí doplňková šipka doprava, což znamená, že musí dát přednost vozidlům jedoucím ve volném směru a proto zelené vozidlo jede jako první.
Křižovatka se semafory č. 7
V křižovatce se nacházejí tři vozidla. Zelené a růžové mají signál „volno“. Růžové vozidlo odbočuje doleva, a proto musí dát přednost protijedoucímu vozidlu. Modré vozidlo se řídí doplňkovou šipkou doprava a může odbočit pouze doprava a dát přednost vozidlům ve volném směru. Po odjetí zeleného vozidla může modré vozidlo najíždět do křižovatky společně s růžovým.
Zelená šipka vlevo
Křižovatka se semafory č. 8
Ve vyobrazené situaci se nachází 5 vozidel. Zelené vozidlo odbočuje doleva a má zelenou šipku doleva. Proto nedává přednost protijedoucím vozidlům a může projet křižovatkou jako první společně s modrým vozidlem. Zelené vozidlo nedává přednost chodci na přechodu pro chodce, protože v této situaci bude chodci svítit signál „stůj“.
Signál pro opuštění křižovatky
Křižovatka se semafory č. 9
Ve vyobrazené situaci se nachází 5 vozidel. Zelené a červené vozidlo odbočují doleva a jsou najeté v křižovatce. V momentě kdy se rozsvítí signál pro opuštění křižovatky, tak mohou odbočit doleva aniž by dávali přednost protijedoucím vozidlům.
Statistiky nehod na křižovatkách řízenými světelnými signály
No Data Found
Zdroj: Policie ČR
Ověř si své znalosti!
Zajímavá videa křižovatek se semafory
Podpora učebnice
Chceš podpořit další rozvoj učebnice? Měsíční předplatné tě vyjde na 4 plzeňský piva a získáš tím přístup ke 100+ kapitolám na jeden měsíc. Nemáš love? Nevadí, řekni prosím o učebnici svým kamarádům nebo se můžeš zmínit ve své autoškole. 😉
Díky Karel