Způsob organizace práce při provozování dopravy dopravními prostředky

Zaměstnavatel při provozování dopravy dopravními prostředky organizuje práci zaměstnanců v souladu s:

• Nařízení vlády č. 168/2002 Sb., nařízení vlády, kterým se stanoví způsob organizace práce a pracovních postupů
• návodem dodaným výrobcem pro provoz a používání dopravních prostředků
• místním provozním bezpečnostním předpisem vydaným zaměstnavatelem

Maximální doba řízení

• zaměstnanec by neměl překročit maximální dobu řízení 4,5 hodiny
• nejpozději po 4,5 hodinách musí vykonat bezpečnostní přestávku v trvání nejméně 30 min
• bezpečnostní přestávka může být rozdělena do dvou částí v trvání nejméně 15 minut zařazených do doby řízení
• za dobu řízení se považuje i přerušení řízení na dobu kratší než 15 minut
• během bezpečnostní přestávky nesmí vykonávat žádnou činnost vyplývající z jeho pracovních povinností (údržba vozidla, vyložení/složení nákladu)
• zaměstnanec vede v listinné formě nebo technickým zařízením denní evidenci o době řízení dopravního prostředku a o čerpání bezpečnostních přestávek

Označení při poruše vozidla

• při poruše vozidla na pozemních komunikacích použít výstražnou vestu s vysokou viditelností
• použít světelné výstražné znamení
• označit překážku výstražným trojúhelníkem (min 50 m, na dálnici min 100 m)

Nakládání a vykládání přepravovaného nákladu

• měly by být určeny prostory, kde se bude náklad vykládat a nakládat
• měla by být určena osoba, která řídí a koordinuje nakládku a vykládku nákladu
• měly by být vydány organizační pokyny pro nakládku a vykládku rozměrných nebo zvláště těžkých nákladů

Označení pracoviště

• pracoviště mimo pozemní komunikace v případě potřeby označit výstražnými tabulkami, dopravními značkami
• nebezpečná místa v terénu za snížené viditelnosti by měla být opatřena světly, odrazkami nebo odrazovými deskami

Odstavování dopravního prostředku

• zaměstnanec nesmí odstavit vozidlo na nevhodném místě z hlediska bezpečnosti práce (zatáčky, horizonty, ochranná pásma inženýrských sítí)

Otáčení nebo couvání

• zaměstnanec musí zabezpečit bezpečné otáčení nebo couvání za pomoci dalšího zaměstnance (vyžadují-li to okolnosti, zejména nedostatečný rozhled nebo terén mimo pozemní komunikace)

Výstup na ložnou plochu

• zaměstnanec musí používat při výstupu na ložnou plochu dopravního prostředku, při sestupu z ní a při plachtování žebřík nebo jiné vhodné zařízení

Kontrola spojení závěsného zařízení

• zaměstnanec provádí kontrolu spojení a kontrolu zajištění závěsného zařízení dopravního prostředku při připojování dopravního prostředku a po odpojení provádí kontrolu odpojení a zajištění rozpojeného dopravního prostředku proti samovolnému pohybu,